Desde 2018 cada 3 de junio se celebra el Día Mundial de la Bicicleta, proclamado por la Asamblea General de las Naciones Unidas en su resolución A/72/272.
Su objetivo es promover la salud, el bienestar y la movilidad sostenible.
Antecedentes.
Aunque hubo muchos inventores a través del tiempo, entre ellos, Leonardo Da Vinci, la paternidad de la bicicleta se atribuye al alemán barón Karl Drais (1785- 1851), por inventar la «laufmaschine» (máquina andante) o draisiana en 1817.
Otros mejoraron su modelo y fue presentada al mundo por primera vez en la Exposición Universal de 1889. La bicicleta fue considerada ‘una pequeña hada metálica’ que multiplicaba el poder de locomoción del hombre. ‘Libélula de metal’, la llamaron los periodistas que dieron fe de aquel invento.
Bicicletas en México
En 1868 las bicicletas llegaron a México durante el imperio, las llamaron “sacudehuesos”. En 1880 se incorporaron las de rueda grande delantera, se les denominaban velocípedos.
Importada de Estados Unidos y Europa, la bici constituyó una de las diversiones exclusivas de la aristocracia porfiriana. Se calcula que en 1896 habían apenas 800 bicicletas rodando por la Ciudad de México. Se popularizó en los 50 cuando se inició la producción nacional.
Bicicletas hoy
En México, una de cada cinco viviendas (21.21%) cuenta con al menos una bicicleta. Además, se estima que un 30% de los mexicanos utiliza este vehículo como medio de transporte al menos una vez a la semana y otros a diario en distintos oficios.
El mercado de bicicletas ha crecido rápidamente, alcanzando cifras de comercialización y fabricación cercanas al millón de unidades anuales, por lo que en diversas ciudades es un medio de transporte fundamental.
Guadalajara y Bicicletas
En Guadalajara y su Área Metropolitana, se estima que hay cientos de miles de bicicletas de uso privado, cifra que se incrementa cada año
El 12 de septiembre de 2004 Guadalajara inauguró el programa urbano Vía RecreActiva facilitando un espacio para que ciclistas y familias tapatías, algunas con sus mascotas, pudieran disfrutar de un domingo diferente en beneficio de su salud.
El 1 de diciembre 2014 comenzó el proyecto Mi Bici, el sistema público de transporte compartido. Con una flota de 3,475 bicicletas, se espera que se complemente con la incorporación de unidades eléctricas de pedaleo asistido. Es una red de cerca de 400 estaciones ubicadas en los municipios de Guadalajara, Zapopan y Tlaquepaque.
Llega la bicicleta a Cuba
En 1880 el comerciante
español Claudio Graña importó las primeras bicicletas al país. Para 1885, las
principales ciudades como La Habana, Cienfuegos y Matanzas ya estaban llenas
de estos vehículos y comenzaron a formarse los primeros clubes de ciclismo.
Entre el 9 y el 12 de diciembre de 1889, se celebró la primera competencia oficial de ciclismo, una carrera de 100 millas que conectaba Cienfuegos con La Habana.
Consideradas solo para hombres, algunas mujeres matanceras se atrevieron a usarlas a pesar de las críticas de la sociedad, entre ellas, Aurora Bosch
Titina y la Bicicleta
El 12 de noviembre de 1894, la joven gallega Antonia Martínez
("Titina") escandalizó y sorprendió a la sociedad habanera al
convertirse en la primera mujer en montar en bicicleta por las calles de la
ciudad.
A lo largo de su recorrido recibió todo tipo de burlas, insultos, agresiones y groserías. A tanto llegó la cosa que el semanario La Carta publicó en portada una seria advertencia contra todas aquellas que osaran cometer semejante acto de libertinaje y exhibicionismo.
Este hecho fue conversación de todos los habaneros y hasta una canción le dedicaron.
Las familias cubanas, al igual que las mexicanas, acostumbran a celebrar el cumpleaños de cada uno de sus integrantes.
Corrían los años 50 cuando fuimos a felicitar a una tía, que como buena cubana… celebraba su santo y no su cumpleaños para no decir su edad. Tenían un tocadiscos nuevo recién comprado y su música todo el tiempo amenizaba la fiesta. Allí oí por primera vez "Titina en bicicleta”, un pegadizo son cubano de letra pícara, popularizada por el Conjunto de Luis Santi.
Para saber
El 19 de abril se celebra en muchos países el Día de la
Bicicleta. Esta fecha se relaciona curiosamente con el paseo más famoso en
bicicleta que se conozca.
El
protagonista fue el químico Albert Hoffmann quien investigaba en
los laboratorios de la empresa farmacéutica Novartis en Basilea, Suiza, la síntesis de dietilamida de ácido lisérgico
(LSD-25). El 16 de abril de 1943 incidentalmente una mínima cantidad de la
sustancia fue absorbida por sus dedos y simultáneamente empezó a experimentar
fuertes alucinaciones.
El 19 de abril, decidió ingerir una cantidad de 0,25 miligramos en un vaso de agua para comprobar los efectos reales. Los síntomas fueron peores, a tal punto que pidió a su asistente de laboratorio que lo acompañara en bicicleta hasta su casa. Durante todo el recorrido se afectó su percepción, sufrió alucinaciones, tenia ansiedad y sus pupilas estaban muy dilatadas. Los efectos sicotrópicos de la sustancia, le duraron hasta el día siguiente.
Este descubrimiento científico, en los años 60 fue utilizado por jóvenes de la época que buscaban "experiencias místicas" y comenzaron a consumirla.
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